(фото: Moje Auto)
Долгое время тема праздников прокручивалась в блоге. Сегодня о следующем, важном этапе планирования поездок. Как средство передвижения я выбираю свою машину по основной причине. Путешествие уже в двух человек является более экономичным решением. И на месте у меня всегда есть гарантия большей мобильности.
Какой путь к месту назначения?
Развитие дорожной сети значительно улучшило комфорт передвижения по нашей стране. Кроме того, это сократило время в пути и повысило безопасность, что отражено в статистике несчастных случаев. Сегодня мы практически будем путешествовать из одного конца Польши в другой с современной инфраструктурой, может быть, это не всегда будут автомагистрали, а главное - скоростные автомагистрали. А также многие местные дороги были полностью перестроены.
Эффект состоит в том, что при движении, например, с юга на север страны, у нас есть несколько альтернативных маршрутов. Их курс подсказывает навигация (кто все еще использует бумажные карты?), Которая делит их на быстрые и экономичные, обеспечивая постоянный мониторинг движения на дороге с возможностью объезда. Какой выбрать?
Для меня наиболее важными критериями являются расстояние, время в пути и расчет расхода топлива. Затем я учитываю плату за проезд по автомагистралям, которые существенно различаются в зависимости от концессионера. Кроме того, нужно помнить о возможной блокировке при прохождении через ворота. К сожалению, пока электронная система оплаты за проезд работает только на нескольких фрагментах.
И еще одно важное замечание: помните, что при езде на автомобиле с караваном или, скажем, сумасшедшей лодкой, наш комплект может превышать 3,5 тонны. Во-первых, если у нас есть соответствующие разрешения для его запуска, во-вторых, при движении по скоростным автомагистралям мы уже подвержены пошлинам в системе viaTOLL. Конечно, стоит спланировать место для остановки и возможной заправки автомобиля. Но я поделюсь своими стратегиями по этой теме в следующем посте.
Высшая автошкола - поездка за границу. Определение правильного маршрута может быть клише при изучении правил в каждой стране. Требуемая страховка, дорожные сборы, ограничения скорости, а также сумма и способ оплаты - это лишь некоторые из самых важных отличий. Поэтому лучше использовать надежный источник информации по этой теме - для меня это www.polakzagranica.msz.gov.pl
(фото: Moje Auto)
Цифровое руководство на ходу
Вопрос в том, кто сегодня использует бумажные карты или дорожные атласы? Да, у них есть свое очарование, хотя и более сентиментальное, но стало непрактичным. Потому что в эпоху миниатюрных электронных устройств и Интернета у нас есть постоянный доступ практически ко всем ресурсам по всему миру. На этот раз нас интересуют цифровые карты или навигация.
Самым простым решением является наш смартфон, а наиболее легкодоступным программным обеспечением является Google Maps. Благодаря обширным функциям мы можем сидеть дома перед компьютером, детально планировать весь маршрут, а затем передавать данные на телефон. До недавнего времени портативная автомобильная навигация была конкурентоспособным решением.
(фото: Moje Auto)
Для меня их самая большая сила - все еще больший экран и ... без функции телефона. Я просто должен быть уверен, что при запуске меня на улицах неизвестного города экран входящего звонка не выскочит внезапно (на некоторых моделях смартфонов приоритеты могут быть изменены). Оба решения объединяют несколько технических проблем. Прежде всего, как его смонтировать. В случае телефонов, мы должны запастись соответствующий держатель , в портативной навигации должен быть включен.
Во-вторых, место, которое сужает структуру крепежного элемента. Я не выбираю вентиляционные отверстия, потому что они должны быть частично закрыты, и, кроме того, холодный (или теплый) воздух отрицательно влияет на электронику устройства. Кабина автомобиля остается, но текстура ее поверхности не всегда позволяет постоянно приклеивать резиновые присоски. Поэтому я выбираю лобовое стекло в левом нижнем углу, потому что не могу скрыть вид из-за руля.
(фото: Moje Auto)
И третья самая важная вещь. Постоянное подключение к источнику напряжения. И поэтому нужной длины кабель проложен таким образом, чтобы он не мешал во время движения. Вы можете подключить его к разъему USB, но я выбираю плагин или адаптер для классических 12V зажигалок.
Бортовая навигация
Водители, владеющие бортовой навигацией, находятся в лучшем положении. Это наиболее удобное решение, но, к сожалению, оно дорого стоит, и к нему не всегда можно добавить подержанный автомобиль.
Наконец, общий знаменатель этих устройств. Никогда, сто процентов не доверяют навигационным инструкциям. Только электроника с программным обеспечением может содержать неверные данные, что приводит нас к общеизвестным заблуждениям. Так что давайте не будем отвлекаться от собственного мышления, постоянно следовать по пути и двигаться прямо к цели!
Какой путь к месту назначения?Какой путь к месту назначения?
Кто все еще использует бумажные карты?
Какой выбрать?